[导读]2011年7月10日，东风标致旗下首款中级车508在杭州上市，该车的上市填补了东风标致在国内中级车市场上的空白，尤其是2.3L旗舰版车型22.97万元的价格，相信不少人都会为之心动。
东风标致508
东风标致508搭载了两款排量的发动机，其中2.0L发动机最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，2.3L发动机最大功率126kW/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm，两款发动机均可以添加93号汽油。
东风标致508
与2.3L发动机搭配的是Tiptronic 6速手自一体变速器，这款变速器同样也在雪铁龙C5上使用，从驾驶感觉来看，该变速器与发动机匹配很不错，换挡顿挫感很小，在时速90公里以内发动机转速一直保持在2500转以内。当然如果深踩油门，变速箱的反馈非常快，会立即降档提高转速，此时车辆的加速性会很强烈。
东风标致508
标致508整车隔音设施做的非常好，在怠速状态下，我们几乎听不到车内的声音，而震动也可以忽略不计，我们将一瓶水放在杯架上，此时瓶内的水面几乎是静止的，而当空调打开，压缩机开始工作时，我们才可以感受到一丝很小但是很有频率的震动，不过这个震动范围绝对是在可以接受的范围内的。
东风标致508
标致508整车重量接近1.6吨，而这款2.3L排量的发动机用在该车上显得绰绰有余，轻踩油门，动力来的会更加汹涌，你会很轻易的拿下你面前的“对手”。而相应的，方向盘握在手中感觉很稳，在不知不觉中你会发现车速已经来到了100km/h。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
52025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
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